Toyota: Wir haben die Nase voll vom Öko-Softi-Image!
9. Februar 2010 | Von Michael Schiebel | Kategorie: Chronik
Tokio – Der japanische Autoriese Toyota kommt nicht aus den Schlagzeilen. Doch waren es in den letzten Wochen Meldungen über Rückholaktionen wegen stecken gebliebener Gaspedale und defekter Bremsen, geht der Konzern nun selbst in die mediale Offensive. Man habe es satt, wegen der Hybrid-Technologie ständig den Mr. Nice Guy der Automobilindustrie geben zu müssen. Man werde sich daher ab sofort wieder vermehrt auf die Konstruktion Benzin fressender PS-Ungeheuer konzentrieren, bestätigt ein Vorstandssprecher von Toyota.
„Es sind uns in der Kommunikation sicher Fehler passiert“, räumt ein Sprecher von Toyota – angesprochen auf die Probleme mit den Gaspedalen und Bremsen ein: „Wir haben uns da von unserem eigenen Image in eine eigenartige Rolle, angesiedelt zwischen klebriger ökologischer Verantwortung und schleimigem Verständnis für obskure Kundenwünsche, hinein treiben lassen“, heißt es weiter. Ein Auto sei ein Fahr- und kein Bremszeug. Und es fahre nun mal am besten, wenn man Gas gibt. Hätte man dies von Anfang an klar kommuniziert, wären dem Konzern die sündteuren Rückholaktionen wegen hängen gebliebener Gaspedale und defekter Bremsen erspart geblieben. Man werde aber nun mit einer geradlinigen Unternehmenskommunikation versuchen, das Vertrauen der Konsumenten zurück zu gewinnen.
Darüber hinaus werde auch die Modellpalette überdacht. Man könne sich im Konzern noch gut an Zeiten erinnern, als Toyota mit einer muskelbewehrten Celica GT 4 die Rally-Weltmeisterschaft dominierte. Ein PS-überladenes, turbogestütztes und allradangetriebenes Sportgerät für richtige Männer. Es sei sicher ein Fehler gewesen, mit dem ökologisch motivierten Hybrind-Antrieb auf die Zielgruppe der Beckenrandschwimmer und Schattenparker zu setzen, wie es wörtlich in einer Aussendung heißt. Ein Automobil sei eben nichts, das sich mit der Natur vertrage – im Gegenteil: Es müsse ein Feind der Natur bleiben und sich diese Untertan machen, glaubt man bei Toyota. Ab dem Sommer soll daher die 2005 in Pension geschickte Celica wieder auf den Markt gebracht werden. Dann aber gleich mit sechs Litern Hubraum und über 700 PS, kündigt die Konzernleitung an.
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Cool, dass jemand noch die Celica kennt! Ich hab mich kaputt gelacht, obwohl ich einen PRius fahr.
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Die Lancia Delta war das Gerät der Zeit! Aber die 700 PS könnten mich überlaufen lassen
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Ich sag nur Audi Quatro! War das wirklich der Delta? Der war doch viel später. Gratuliere jedenfalls zu der Site. Mehr Autoberichte bitte – wie die Fiat-Geschichte!!!
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Ja, die Fiatgeschichte war super!!
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Nach langer Durststrecke entlich wieder mal was Erfreuliches. Das selbe soll Honda auch machen und wieder mal gescheite Vtec Motoren in die Autos baun. Den Civic Typ-R (Ufo) und S2k habens ja aufgelassen um sich mehr den Pensionisten und Hutfahrern zu witmen und raus aus dem Raceimage zu halten. Honda plant ja auch den CR-Z nen “Motor” zu verpassen und die Ehre vom CR-X wieder herzustellen. Ich bin gespannt was die Zukunft wirklich bringt. Solange es Benzin gibt gehört der auch verbrannt. Vielleicht lässt sich Ford auch mal überreden wieder mal nen Cosy zu baun. Lancia von mir aus auch auch wenn die schon immer scheiße ausgeschaut haben (damit mein ich ALLE Fahrzeuge von Lancia auch den Integrale – außen pfui und innen pfui auch wenns nen geilen Motor gehabt haben .- pfui bleibt pfui oder nehmt ihr euch ne schiahe Oide auch wenns ein gutes Herz hat?). Abwarten und Tee trinken.
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